Funktionsteile von Glaser machen Motorrennsport erfolgreich

Wie ein Zahnradtrieb für extreme Betriebsbedingungen das Kissling Racing Car auf Touren brachte

Ein Verschleißproblem...
Die Corvette-Besatzung des Kissling Motorsport-Team aus Bad Münstereifel sah sich gezwungen, das 24-Stunden Rennen der VLN Langstreckenmeisterschaft abzubrechen. Nach Erfolg versprechenden 12 Stunden musste die Corvette C6.SP vom Nürburgring genommen werden. Grund: die Kunststoffzahnräder einer externen Ölpumpe waren durch die hohen Belastungen ausgefallen, was eine Weiterfahrt unmöglich machte.

...und seine Lösung durch metallform Glaser
Für den nächsten Start benötigte Kissling dringend eine Problemlösung. Aufgrund des Know-hows in der Herstellung hochgenauer Funktionsteile wurde metallform Glaser mit ins Boot geholt. Die metallform-Produktdesigner entwickelten einen Zahnradtrieb aus einer speziellen hochfesten Stahllegierung, die eine funktionierende Ölpumpe für die Trockensumpf-Schmierung auch unter  extremen Betriebsbedingungen garantiert. Hergestellt wurde die Baugruppe im Erodierzentrum der metallform GLASER, auf der Drahterodieranlage von Agie Charmilles.

Das Resultat: Erfolg
Mit dem neuen Zahnradtrieb gelang es dem Team Kissling mit seiner Corvette C6.SP am 27.06.2009 den Klassensieg beim fünften Lauf der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft zu erringen.